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來源︰解放軍報作者︰楊元(yuan)超責任(ren)編輯︰WXJ
2020-02-27 15:53

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如果(guo)說飛機設計(ji)師(shi)給予飛機最初的na) 敲捶苫圃zao)者就是為飛機“接生(sheng)”、讓飛機誕生(sheng)的人。

高方啟,曾是國營(ying)112廠(航(hang)空(kong)工業沈陽飛機工業dao) 龐邢薰 si)前身)廠長(chang),先後(hou)主持zhong)圃zao)了(liao)殲-5、殲-6、殲-7三(san)型戰機,累計(ji)生(sheng)產達8000多架,為新中(zhong)國撐起空(kong)天(tian)屏障(zhang)做(zuo)出不可磨滅(mie)的貢(gong)獻。

今年1月(yue)29日(ri),是高方啟逝世54周年紀念日(ri)。這一天(tian),不少航(hang)空(kong)愛好者在網絡上以各種(zhong)方式向(xiang)這位hui)蒙sheng)命點亮我國戰機自主研制之路fan)暮hang)空(kong)制造(zao)專(zhuan)家致敬。

再(zai)難也要造(zao)出國產噴氣式戰斗機

這一天(tian)足以載入史(shi)冊。1956年7月(yue)19日(ri)清(qing)晨的na)蜓簦 誄chao)鮮(xian)戰場擊落(luo)2架敵機的英(ying)雄飛行(xing)員吳克明(ming),駕駛嶄新lu)募5戰機沖上雲霄,在天(tian)際劃出一道美麗的弧線(xian)。

新中(zhong)國自行(xing)試制的第一架噴氣式戰斗機首飛成功,告別了(liao)中(zhong)國人不能制造(zao)噴氣式戰斗機的歷史(shi)。

現場300多名代表(biao)熱(re)情(qing)歡呼(hu),人群中(zhong)的高方啟,靜靜地(di)注視(shi)天(tian)空(kong),思(si)緒萬千(qian)。此時,距他調任(ren)國營(ying)112廠廠長(chang)已經整(zheng)整(zheng)3年。

高方啟剛(gang)來時,112廠還(huai)只(zhi)是一個修理飛機部kao)jian)、進行(xing)簡單組裝的市郊小廠,廠房kao)蚵 ?璞賦戮傘=jin)有的647名職工,大多是新招(zhao)的工人和剛(gang)畢業的學(xue)生(sheng)。

“當時缺人才、少材料,他帶(dai)領大家邊學(xue)習、邊設計(ji)、邊施工,吃的是玉米面(mian)和橡子(zi)面(mian)窩(wo)頭,住的是漏(lou)風(feng)漏(lou)雨的舊平房。”當年艱苦奮斗fan)乃暝yue),老工人王泮久記憶猶新。他說,大家一起動手(shou),僅(jin)用75天(tian)建成了(liao)32000多平方米的新廠房,初步具備制造(zao)飛機的條件(jian)。

1955年3月(yue),殲-5試制全(quan)面(mian)啟動。高方啟雖(sui)然拿到了(liao)飛機圖紙、工藝文(wen)件(jian),還(huai)有整(zheng)機作參(can)考(kao),但零(ling)件(jian)設備來自上百家不同的工廠,裝配(pei)自制零(ling)件(jian)時,3000多項不協調問題擺在高方啟面(mian)前。

專(zhuan)家提出,要另起爐灶,從圖紙、樣板到工藝零(ling)件(jian)都要獨立再(zai)做(zuo)一套,這意味著試制時ben)湟 映chang)8到10個月(yue)。在高方啟看來,黨把這項光榮任(ren)務交給工廠,生(sheng)產進度一刻也不能放緩。

他帶(dai)領技(ji)術人員一頭扎在現場,與車dao)涔?趙薄 ?嗣且黃鸝kai)展技(ji)術攻關︰樣板與零(ling)件(jian)不協調就制作新樣板,再(zai)按新樣板做(zuo)模具;部kao)jian)之間不協調,就去(qu)找圖紙在現場核對,使之相(xiang)符(fu)……當時,我國缺乏精密機床,他硬是帶(dai)著工人們用鉗子(zi)、鑽子(zi)、木榔頭、磨具等簡易(yi)工具,把一個個關鍵(jian)部kao)jian)“打磨”成型。

經過無數次嘗(chang)試,高方啟帶(dai)領大家終(zhong)于研究(jiu)出用標準樣件(jian)或(huo)模線(xian)樣板對合校正(zheng)的方法,解決了(liao)3000多項不協調問題,飛機試制計(ji)劃得以快速推進。

高方啟常常在晚上加班間隙,來到技(ji)術大樓(lou)和車dao)淇賜 皆諞幌xian)的技(ji)術人員和工人,有時怕他們太勞累,就把燈(deng)關了(liao),“趕”他們回(hui)去(qu)休息。沒想到,高方啟沒走一huan)岫 ji)術大樓(lou)和車dao)淅 牡deng)又zhong)匭鋁亮liao)起來,大家繼續投入到緊張的工作中(zhong)。

在大家的努力拼搏下,我國第一架噴氣式殲擊機殲-5僅(jin)用一年半時ben)涫災瞥曬Γ12廠也發展成擁有上萬名職工、能自主生(sheng)產噴氣式戰斗機的航(hang)空(kong)工業基(ji)地(di),還(huai)帶(dai)動了(liao)冶金、電(dian)子(zi)、材料、空(kong)氣動力研究(jiu)等ren)喙匭xing)業的發展,給新中(zhong)國工業帶(dai)來了(liao)蓬勃(bo)生(sheng)機。

1956年國慶閱兵,4架嶄新lu)募5戰機飛越天(tian)安門上空(kong),毛主席(xi)高興(xing)地(di)對外國朋友(you)說︰“我們自己制造(zao)的飛機飛過去(qu)了(liao)!”

讓中(zhong)國戰機邁入超音速時代

1958年,是國際shi)質品(pin)feng)雲變幻(huan)的一年,我國空(kong)海防壓力陡增,研制先進的超音速戰機勢在必(bi)行(xing)。

高方啟和技(ji)術人員提前啟動生(sheng)產準備工作,加快工裝圖紙設計(ji),加班加點搶工時,僅(jin)用9個月(yue)時ben)洌 馱zao)出殲-6甲(jia)戰機並首飛成功。

然而(er),在制造(zao)過程中(zhong),一些(xie)質量問題逐漸(jian)暴露(lu)出來。“不能讓全(quan)國人民節衣縮食換(huan)來的東西,變成超差品(pin)!”在高方啟的要求下,廠房掛上了(liao)“牢記一年生(sheng)產、三(san)年返(fan)修的沉痛教訓”的標語,全(quan)廠掀起“質量kong)zheng)風(feng)”運動。

時任(ren)設計(ji)科黨支(zhi)部書記虞愷平回(hui)憶,根據上級試制要求,高方啟把飛機質量事故的源頭追查到飛機原文(wen)圖紙。他請第一飛機設計(ji)室副主任(ren)葉正(zheng)大組織人員從源頭設計(ji)開(kai)始復查,技(ji)術人員連續奮戰60多天(tian),補充遺漏(lou)和更(geng)改錯誤(wu)圖紙一萬余(yu)份,影響飛機性能的25處(chu)關鍵(jian)問題全(quan)部得以解決。

當時,國營(ying)112廠的職工們喊(han)出“不為名,不為利,一心干社會主義”的口號。飛機尾翼(yi)焊接變形是一項世界性難題,不少發達國家制造(zao)的零(ling)件(jian)也往(wang)往(wang)要超差10厘米。高方啟建立多個由技(ji)術人員、工人和領導(dao)干部組成的“三(san)結合”攻關組,僅(jin)用44天(tian)就解決了(liao)這一難題,還(huai)在質量上超過國外同型產品(pin),創造(zao)了(liao)又一個工藝奇跡。

為了(liao)確保飛機制造(zao)質量安全(quan),高方啟還(huai)探(tan)索建立了(liao)一套嚴格的工藝管(guan)理制度,在國內首創“工藝卡片”,即使是0.01毫米的誤(wu)差,一個鉚(mao)釘出現問題,都能找到問題責任(ren)部門及個人,即使責任(ren)人調整(zheng)了(liao)崗位也能快速追查到底,直至(zhi)故障(zhang)排除。

1963年9月(yue)23日(ri),經過重新試制的殲-6戰機首飛成功,我國戰斗機正(zheng)式邁入超音速時代。在之後(hou)的近20年時ben)淅錚 6先後(hou)生(sheng)產了(liao)5000多架,服役了(liao)50多年,創造(zao)擊落(luo)擊傷敵機24架的功績,被(bei)譽為“功炳天(tian)疆(jiang),一代名機”。

然而(er),在殲-6戰機試制的幾年時ben)淅錚 瀾繒蕉坊xiang)高空(kong)高速快步發展,殲-6戰機與當時的先進戰機有了(liao)明(ming)顯差距。為此,我國開(kai)始jia)攀shou)試制殲-7戰機。

殲-7戰機采用了(liao)許多新結構、新材料和新工藝,新技(ji)術課題達到186項,這對高方啟和112廠來說是前所未有的考(kao)驗。

為了(liao)將殲-7試制成功,並為我國自行(xing)xing)兄普交黽蛹ji)術儲(chu)備fu) 叻狡秈岢  俺醞訃ji)術,做(zuo)到知(zhi)其然,並知(zhi)其所以然”,他帶(dai)著技(ji)術人員認(ren)真消化吸收圖紙技(ji)術資料,辦起數十個學(xue)習班,學(xue)習殲-7戰機各部分技(ji)術知(zhi)識(shi),鑽研破解技(ji)術難題。

“他特(te)別願意听取(qu)我們的建議(yi),放手(shou)讓我們大膽去(qu)嘗(chang)試。”全(quan)國先進生(sheng)產者、被(bei)譽為“超八si)丁鼻 ?某擄 瘢 備舳嗄輳 reng)然對高方啟發揚民主、鼓勵大家集智攻關的場景歷歷在目。在制造(zao)機翼(yi)受力構件(jian)的標準樣件(jian)時,經過充分技(ji)術論證後(hou),高方啟大膽采納(na)陳阿玉等工人的建議(yi),將國外常見的左右(you)體分用設計(ji),改為獨特(te)的左右(you)體共用設計(ji),僅(jin)這一項創新成果(guo)就節約制造(zao)工時3萬多小時。

此後(hou),鈦合金零(ling)件(jian)成型、整(zheng)體壁板鐵切、整(zheng)體機頭罩加工等一大批自主創新技(ji)術,首次運用到殲-7戰機制造(zao)上,不僅(jin)節約了(liao)生(sheng)產成本,還(huai)提高了(liao)制造(zao)效率和飛機性能。

1966年1月(yue)17日(ri),我國第一架兩倍音速殲擊機殲-7順(shun)利實現首飛,此時距殲-7正(zheng)式試制還(huai)不到2年時ben)洌 曛咀盼夜hang)空(kong)工業發展邁進新階段,為我國自行(xing)xing)兄萍8戰機打下堅實基(ji)礎。

“戰備第一,要搞好殲-7、殲-8……”

高方啟早年求學(xue)于天(tian)津(jin)理工學(xue)院,參(can)加過抗日(ri)救(jiu)亡運動,解放戰爭(zheng)時擔任(ren)東北(bei)軍區(qu)工程部科長(chang)。在來112廠之前,他在全(quan)國第一個模範工廠國營(ying)53廠擔任(ren)過5年多廠長(chang),他本jiu)艘捕啻偽bei)評為“模範廠長(chang)”。53廠位hui)謔兄zhong)xing)模 ?骱蛻sheng)活條件(jian)都很優(you)越。

然而(er),面(mian)對組織需要,他毅然放棄優(you)越的工作和生(sheng)活條件(jian),來到地(di)處(chu)郊區(qu)、正(zheng)在建設階段的112廠。不僅(jin)如此,他的官還(huai)“越當越小”。1955年,面(mian)對繁重又艱巨的殲-5試制任(ren)務,高方啟主動辭去(qu)廠長(chang)職務,改任(ren)第一副廠長(chang)兼總(zong)工程師(shi)。

為了(liao)盡早掌握航(hang)空(kong)制造(zao)技(ji)術,抓好戰機研制,高方啟到112廠那天(tian)起,就給自己定(ding)下規矩,除每周六晚上回(hui)家與親人團聚外,其他時ben)湟宦勺≡誄?鎩K陌 慫錙噯倩hui)憶,一次他出差回(hui)來,為了(liao)解決一個技(ji)術問題,不huai)俗約赫zheng)發著高燒(shao),沒hui)謝hui)家便直bei)ben)工廠,一直在車dao) 圖ji)術人員忙到深夜。

高方啟患有浮腫(zhong)、風(feng)濕病,在試制殲-7戰機的高強度工作下,他經常感到身體不適,國家領導(dao)人來廠視(shi)察時得知(zhi)他的病情(qing),安排他到北(bei)京檢查身體,後(hou)來診(zhen)斷有xing)腦嗖 N liao)不hui)跋焓災迫ren)務,他沒hui)邪煙寮旖 guo)告訴(su)家人和同事。殲-7首飛成功後(hou),他又開(kai)始為生(sheng)產定(ding)型忙碌(lu),仍(reng)然huai)瞬簧現瘟啤/p>

奧斯特(te)洛夫斯基(ji)說,人的一生(sheng)應該這樣度過,當他回(hui)首往(wang)事lu)氖焙潁 灰蛐槎饒昊hua)而(er)悔恨,也不因碌(lu)碌(lu)無為而(er)羞恥……高方啟生(sheng)命的最後(hou)幾天(tian)是這樣度過的——

1966年1月(yue)26日(ri),他突(tu)然感到胸部疼痛,但上午仍(reng)騎自行(xing)車到3個車dao)浼觳櫸苫sheng)產定(ding)型進度,下午還(huai)主持zhong)柿糠治齷幔 圖7戰機生(sheng)產作長(chang)時ben)浣不埃 砩狹粼誄?錛影唷/p>

1月(yue)27日(ri),他吃完早飯(fan)又感到身體不適,但仍(reng)按計(ji)劃參(can)加車dao)淅投 5彼悶鴯?吒苫釷保 械叫乜諭吹美li)害,向(xiang)班長(chang)請假(jia)回(hui)辦公室途中(zhong)暈倒,被(bei)緊急送往(wang)醫院。

1月(yue)29日(ri)凌晨,高方啟因搶救(jiu)無效逝世,彌zhi)糝 剩 氳娜reng)然是戰機,他叮囑他的同事︰“戰備第一,要搞好殲-7、殲-8……”

1966年12月(yue),高方啟主持zhong)圃zao)的殲-7戰機,經國家驗收生(sheng)產定(ding)型轉入批量生(sheng)產。3年後(hou),我國自主研制的殲-8戰機首飛成功。

在今天(tian)的na)蚍珊hang)空(kong)博覽園航(hang)空(kong)報國館(guan)內,一件(jian)被(bei)剪(jian)開(kai)的舊毛衣靜靜地(di)安放在高方啟展位的醒(xing)目位置(zhi),這件(jian)一針一線(xian)都出自愛人孫培榮之手(shou)的毛衣,高方啟生(sheng)前一直穿著,突(tu)發心髒病時,護士(shi)為搶救(jiu),不得不將毛衣剪(jian)開(kai)。高方啟逝世後(hou),孫培榮一直珍藏(cang)著這件(jian)毛衣,直到沈飛航(hang)空(kong)博覽園落(luo)成時將其捐(juan)贈。

在展廳(ting)中(zhong)“陪伴”高方啟的還(huai)有殲-8總(zong)設計(ji)師(shi)黃志千(qian)、殲-15現場研制總(zong)指揮(hui)羅陽,這3位心系我國戰機的航(hang)空(kong)赤子(zi),生(sheng)命都定(ding)格在了(liao)51歲。

國之重器,以命鑄之。高方啟和他的後(hou)繼者們,把祖國的航(hang)空(kong)事業當成自己的na)褪姑  交圃zao)竭力釋放著光和熱(re)。在他們的na)硨hou),技(ji)術上已經實現超越的新一代國產戰機,正(zheng)繼承老一輩航(hang)空(kong)人“為國造(zao)機、保衛領空(kong)”的夙願fu) 肯柙謐婀耐蚶錕kong)疆(jiang)。

圖?︰工作人員調試殲-7戰機。

圖?︰高方啟照(zhao)片。

金??波供圖

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