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來源︰解放軍報作者︰王憲(xian)責任編(bian)輯(ji)︰WXJ
2020-02-22 01:51

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最近,世界(jie)一些國(guo)家陸(lu)續(xu)有(you)包括(kuo)航母在(zai)內的(de)艦船下水,引起網友廣泛關注。有(you)人發問(wen)︰“看起來威(wei)武(wu)帥氣的(de)艦船,動力(li)源頭(tou)在(zai)哪里?”今天,就讓我(wo)們(men)專門談談這(zhe)個(ge)問(wen)題。

19世紀初,隨(sui)著美國(guo)第一艘蒸汽輪zhi) li)裝(zhuang)置戰(zhan)艦“德(de)莫洛戈斯”號(hao)的(de)出現,世界(jie)上(shang)第一個(ge)應用熱力(li)發動機的(de)艦艇動力(li)裝(zhuang)置宣布(bu)誕生。進入20世紀後,雖然柴油機、燃氣輪zhi) li)裝(zhuang)置陸(lu)續(xu)出現,但蒸汽輪zhi) li)裝(zhuang)置具有(you)單機功率(lv)大、壽命長、可靠性高、可用劣質燃料等優(you)點,深受艦船市場的(de)歡迎,因此仍廣泛應用于大、中型水面(mian)艦船上(shang)。

隨(sui)著現代(dai)軍艦對動力(li)標準要求的(de)不斷提升(sheng),蒸汽輪zhi) li)裝(zhuang)置啟(qi)動時間長、機械設備和管路系統復雜、經濟性較差等短板開始遭到“嫌棄”,同時也(ye)遭受新興技術的(de)猛烈(lie)沖擊(ji),20世紀進入下半(ban)葉以來,蒸汽輪zhi) li)裝(zhuang)置的(de)使用率(lv)逐漸下滑。

“啟(qi)動速度(du)快、動力(li)強勁、耐用性強。”由(you)于柴油機動力(li)裝(zhuang)置具有(you)這(zhe)些優(you)點,它已伴隨(sui)各(ge)型軍艦走過100多年的(de)歷(li)史。與(yu)使用汽油作為燃料的(de)汽油機相比,柴油機具有(you)更(geng)大的(de)扭(niu)矩和動力(li),且相關技術十分成熟(shu),在(zai)常(chang)規動力(li)中佔(zhan)有(you)重(zhong)要的(de)一席之地。

號(hao)稱在(zai)世界(jie)軍艦中技術水平“最先(xian)進”的(de)燃氣輪zhi) li)裝(zhuang)置,具有(you)功率(lv)大、體(ti)積(ji)小、質量kang)摺 收zhang)率(lv)低等特點,其聯合動力(li)系統可有(you)效降低油耗,消(xiao)耗較少的(de)燃料而產(chan)生較大的(de)動力(li)輸出。但燃燒昂貴的(de)蒸餾油,也(ye)使其應用成本居高不下。據悉,2017年服役的(de)英國(guo)“伊(yi)麗(li)莎(sha)白女(nv)王”級航母使用的(de)就是英自行研發的(de)MT30燃氣輪zhi)/p>

航海界(jie)曾有(you)人調侃(kan)︰“在(zai)海上(shang),只(zhi)有(you)扛(kang)不住的(de)水兵,沒hui)you)扛(kang)不住的(de)航母。”核(he)動力(li)航母可sha)中xu)航行長達幾gai)瓿 啃xu)航和持(chi)續(xu)戰(zhan)斗能力(li),就是源自動力(li)裝(zhuang)置核(he)心處的(de)“小太陽”。使用核(he)動力(li)裝(zhuang)置,可節省大量用于搭載(zai)航海燃油的(de)載(zai)重(zhong)量和寶貴的(de)艙體(ti)空zhan)洌 ∠虜糠摯捎糜詿鈐zai)更(geng)多裝(zhuang)備物資(zi)和改(gai)善船員生活的(de)空zhan)洹M 庇yu)傳統渦輪zhi)啾齲 恍枰 杓乒詬叢擁de)進排(pai)氣管道,沒hui)you)進排(pai)氣管道的(de)航母整體(ti)強度(du)更(geng)高、抗打擊(ji)能力(li)更(geng)強,而且ye)換岵chan)生廢氣,可減少對艦上(shang)電子(zi)設備的(de)腐蝕,更(geng)為安全(quan)清(qing)潔。

可是“尺有(you)所短”,強大的(de)核(he)動力(li)裝(zhuang)置讓人“很不輕松”︰為了防止核(he)泄漏,其動力(li)艙設計復雜,燃料更(geng)換困(kun)難,防護(hu)等級要求也(ye)更(geng)為嚴格。同時,由(you)于長時間高強度(du)運(yun)轉,保養水平要求極高。

“從前以常(chang)規、核(he)動力(li)系統為主的(de)時代(dai)怕(pa)是要成為過去式(shi)了!”如今,開闢“新紀元”的(de)則是綜合xian) 緦li)推進系統。它的(de)橫空出世,迅速成為艦船動力(li)系統的(de)一個(ge)新的(de)發展方向。“全(quan)電力(li)”大大減少了專門用于產(chan)生動力(li)的(de)柴油機或(huo)燃氣輪zhi)de)數量,把艦船動力(li)、電力(li)系統進行整合優(you)化,將所有(you)的(de)機械de)芏加美捶 紓 笤僂 撲慊芯 擠峙洹Syu)傳統推進系統相比,它的(de)艦艇動力(li)效率(lv)更(geng)高、更(geng)節省燃料,並且會大幅(fu)降低噪聲(sheng),為艦船提供(gong)強大持(chi)久的(de)電力(li)供(gong)應,從而能保障(zhang)大型耗電設備更(geng)高效地運(yun)行。

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