江西11选5

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來(lai)源(yuan)︰中國(guo)航空(kong)報作者︰何曉驍責(ze)任(ren)編輯︰楊曉霖
2020-02-22 01:58

中國(guo)航空(kong)報訊︰國(guo)外主流模擬器公司簡析

模擬器(仿真)非(fei)常適合飛行訓練(lian),其(qi)一直是軍事飛行訓練(lian)的主要(yao)方式之一。仿真技術的進步,使(shi)大部分的nan)盜lian)可以在(zai)模擬器這(zhe)種安全(quan)的環境(jing)中進行。一直以來(lai),采用(yong)仿真技術進行訓練(lian)的國(guo)家(jia)常常將飛行仿真作為重要(yao)發展方向(xiang)。

飛行仿真市(shi)場的前六大供應商是︰洛克希(xi)德?馬(ma)丁公司、波音公司、CAE公司、L3 Link公司、飛行安全(quan)公司和(he)立方體公司。在(zai)2019~2028年期間(jian),這(zhe)些公司的總(zong)份額(e)共佔飛行仿真市(shi)場總(zong)量(liang)的20%以上(shang)。隨(sui)著(zhou)飛行仿真市(shi)場服(fu)務領域的發展,仿真器支持與培(pei)訓在(zai)功能領域也是重要(yao)的類別。

洛馬(ma)公司2019~2028年預測期內市(shi)場份額(e)為98億美(mei)元。該公司在(zai)提供交鑰匙訓練(lian)計劃方面擁有專業知識,例如(ru)新加坡的基礎聯隊訓練(lian)課程。洛克希(xi)德馬(ma)丁公司飛行仿真業務的很大一部分來(lai)自F-35訓練(lian)系統(tong),為澳大利亞(ya)、丹麥、意(yi)大利、挪(nuo)威(wei)、沙(sha)特阿拉伯、新加坡、英(ying)國(guo)和(he)美(mei)國(guo)等(deng)多個(ge)國(guo)家(jia)提供飛行仿真解決方案。

波音公司在(zai)預測期內市(shi)場份額(e)為65億美(mei)元。波音公司的市(shi)場份額(e)很大一部分與P-8的nan)盜lian)系統(tong)有關(guan)。該系統(tong)現有用(yong)戶包括澳大利亞(ya)、英(ying)國(guo)和(he)美(mei)國(guo),未來(lai)可能與新西蘭、挪(nuo)威(wei)和(he)沙(sha)特阿拉伯簽(qian)訂合同(tong)。另一部分來(lai)自T-X訓練(lian)器提供地(di)面訓練(lian)系統(tong),通過提供培(pei)訓使(shi)飛行員學員做(zuo)好駕駛第五代戰斗機和(he)轟炸機的準備。根據(ju)T-X最初的作戰概念,先進的模擬器可能使(shi)模擬訓練(lian)內容增加20%~35%。

CAE公司在(zai)預測期內市(shi)場份額(e)為50億美(mei)元。CAE公司在(zai)全(quan)球市(shi)場非(fei)常活躍(yue),正在(zai)從飛行仿真器供應商過渡到(dao)訓練(lian)系統(tong)集(ji)成商,能夠(gou)提供一套專門(men)定制的產品和(he)服(fu)務,以滿足個(ge)別客戶的需求(qiu)。主要(yao)市(shi)場包括美(mei)國(guo)、英(ying)國(guo)、加拿大、法(fa)國(guo)、德國(guo)、澳大利亞(ya)和(he)北約,包括C-130、PC-12、H-60和(he)B707。

L3 Link公司在(zai)預測期內市(shi)場份額(e)為30億美(mei)元。L3公司的關(guan)鍵平台包括F/A-18、F-16和(he)波音707,並獲得了美(mei)空(kong)軍F-16仿真器訓練(lian)計劃(STP)的大型(xing)合同(tong),該計劃將三個(ge)單獨lai)募隻  -16任(ren)務訓練(lian)中心)合並為一個(ge)。還(huai)包括了“捕食者”無人機機組人員任(ren)務訓練(lian)系統(tong)(Predator Mission Training Aircrew System,PMATS)。

飛行安全(quan)公司在(zai)預測期內市(shi)場份額(e)為18億美(mei)元。主要(yao)計劃包括為KC-46加油機開發訓練(lian)系統(tong),以及為HH-60W戰斗救援直升機開發訓練(lian)系統(tong)。

國(guo)外典型(xing)軍用(yong)模擬器

缺乏合格的飛行員是大部分國(guo)家(jia)都面臨的一個(ge)嚴峻問題(ti),希(xi)望縮短培(pei)養(yang)飛行員所(suo)需的時間(jian),這(zhe)就要(yao)求(qiu)要(yao)更有效地(di)利用(yong)模擬器訓練(lian)資源(yuan)。模擬器可有效支持飛行訓練(lian)、任(ren)務訓練(lian)以及很難(nan)在(zai)實裝環境(jing)中訓練(lian)的高風(feng)險或者高成本科目。此外,在(zai)合成環境(jing)中進行訓練(lian)也有助于保護技術、戰術和(he)作戰策略免受對手的窺探(tan)。 上(shang)述(shu)特點促進了軍用(yong)全(quan)任(ren)務模擬器的發展。

1.俄羅斯典型(xing)模擬器

茹(ru)科夫斯gou)吧璞浮蹦D餛鞁 境(jing)閃 995年,主要(yao)從事航空(kong)培(pei)訓和(he)系統(tong)改裝技術研(yan)究。該公司是俄國(guo)產航空(kong)模擬器領域的領先企業,屬于三級機構(gou),二級機構(gou)為技術設備公司,總(zong)部為俄羅斯技術國(guo)家(jia)集(ji)團。模擬器產品覆(fu)蓋軍民(min)用(yong)飛機和(he)直升機,如(ru)卡-228、伊爾(er)-112V、伊爾(er)-78、甦-34、甦-35、米格-31BM、SSJ-100等(deng)。

目前俄羅斯戰斗機模擬器采用(yong)完全(quan)真實的飛行器性能數據(ju)和(he)操作流程,能開展很高等(deng)級的任(ren)務訓練(lian)。據(ju)公開資料(liao)報道,俄羅斯目前正在(zai)推進將不同(tong)模擬器在(zai)同(tong)一網(wang)絡中集(ji)成,按照體系化、分布對抗的方式發展,目標建立多機型(xing)的仿真對抗gou)肪jing)。目前,其(qi)網(wang)絡最多可支持16台模擬器對抗訓練(lian)。模擬器系統(tong)中的後台計算機可以為機組人員提供執(zhi)行飛行任(ren)務時所(suo)需的導(dao)航、技術和(he)戰術信息,如(ru)空(kong)中加油訓練(lian)科目中,計算機會(hui)向(xiang)飛行員提供加、受油數據(ju)等(deng)必(bi)要(yao)信息。模擬器的八通道球形投影屏幕包可為每個(ge)機組人員提供水平180度qu) 怪30至+50度的視(shi)角,可模擬全(quan)天候條件下的地(di)形和(he)環境(jing)。模擬器頭盔上(shang)裝有的輔助顯示器和(he)目標指示系統(tong),該頭盔與環幕視(shi)覺環境(jing)同(tong)步。

2.歐洲典型(xing)模擬器簡介

歐洲戰斗機仿真系統(tong)(Eurofighter Simulation Systems,ESS)公司是德國(guo)萊茵(yin)金(jin)屬防務電子公司和(he)CAE德國(guo)公司、意(yi)大利SELEX ES公司、西班牙INDRA公司以及英(ying)國(guo)泰勒斯訓練(lian)與仿真公司的合資shi)笠擔 fu)責(ze)向(xiang)ESS合作伙(huo)伴提供歐洲戰斗機機組人員合成訓練(lian)輔助設備(Aircrew Synthetic Training Aids,ASTA)。

ASTA旨在(zai)支持飛行員訓練(lian)、任(ren)務演練(lian)和(he)戰術訓練(lian),以及支持飛機加改裝和(he)事故調查的輔助測試。全(quan)任(ren)務模擬器(Full Mission Simulator,FMS)為仿真復雜的程序和(he)作戰場景提供了一個(ge)完整的真實環境(jing)。除了一系列(lie)環境(jing)條件外,FMS還(huai)設計用(yong)于各種能見度級別的nan)盜lian),包括白天、夜晚、黃昏和(he)黎明。為了滿足“台風(feng)”戰斗機的苛liang)套髡揭yao)求(qiu),FMS中包含了全(quan)面的電子威(wei)脅情景庫(ku)。該庫(ku)可以進行編程和(he)更新,以包括一系列(lie)當前和(he)將來(lai)的地(di)面和(he)空(kong)中xing)wei)脅,以滿足電子戰程序訓練(lian)、作戰計劃、任(ren)務演練(lian)和(he)戰術制定的nan)盜lian)和(he)演練(lian)要(yao)求(qiu)。戰術訓練(lian)還(huai)包括針對各種空(kong)中和(he)地(di)面目標進行模擬和(he)戰術的作戰評估。FMS可以通過LAN或WAN完全(quan)聯網(wang)到(dao)其(qi)他合適的ASTA系統(tong)。FMS可由控制站的操作員進行補充,該操作員完成訓練(lian)計劃和(he)場景開發。還(huai)包括在(zai)訓練(lian)中用(yong)于注(zhu)入的威(wei)脅和(he)系統(tong)故障模式。

3.美(mei)國(guo)典型(xing)模擬器簡介

美(mei)軍對F-35的仿真訓練(lian)能力提了sou)細竦囊yao)求(qiu),一方面原因是F-35作為第五代戰斗機,其(qi)先進能力(包括傳感器和(he)航空(kong)電子設備)不能在(zai)真實環境(jing)下開展充分的nan)櫓?渙硪環矯-35是一種在(zai)降低tong)殺競筧勻桓嘰da)8000萬美(mei)元的單座機,用(yong)實裝ba)盜lian)的成本極其(qi)昂貴。

為此,洛克希(xi)德馬(ma)丁公司為F-35研(yan)發了全(quan)任(ren)務模擬器(FMS),價格應該已(yi)經下降到(dao)小于1200萬美(mei)元。FMS的交付與實裝保持同(tong)步,第一台FMS于2011年交付埃格林(lin)空(kong)軍基地(di)。所(suo)有任(ren)務類型(xing)均可在(zai)FMS上(shang)進行仿真訓練(lian),包括模擬電子干擾和(he)模擬機載(zai)武(wu)器對放(fang)空(kong)導(dao)彈(dan)陣地(di)的攻擊效果。電子干擾的模擬不可能在(zai)傳統(tong)模擬器中實現。另一方面,F-35模擬器可使(shi)飛行員在(zai)實戰或者演習前能夠(gou)安全(quan)、廉價地(di)訓練(lian)電子戰任(ren)務。F-35約45%至55%的初始資格訓練(lian)是在(zai)模擬器上(shang)進行的。為了實現這(zhe)一目標,洛克希(xi)德馬(ma)丁公司在(zai)幾(ji)fu)跛suo)有F-35駐地(di)都部署了FMS。

F-35模擬器明顯不同(tong)于傳統(tong)的戰斗機模擬器。傳統(tong)的模擬器使(shi)用(yong)代碼模仿實dao)實姆苫 -35的FMS則使(shi)用(yong)實dao)首髡椒尚諧絛潁perational Flight Program,OFP)來(lai)實現這(zhe)一點。這(zhe)也使(shi)F-35模擬器能與實裝任(ren)務系統(tong)同(tong)步升級。

軍用(yong)模擬器的發展趨勢(shi)

1.虛擬現實等(deng)技術應用(yong)于模擬器領域

虛擬現實、增強現實和(he)混合現實dao)際蹺蠢lai)將在(zai)軍用(yong)仿真領域的重要(yao)使(shi)能技術之一。美(mei)國(guo)克拉托斯gou) 居019年12月6日在(zai)美(mei)國(guo)奧蘭多舉行的軍種間(jian)/行xing)笛盜lian)模擬、仿真與教育(I/ITSEC)展上(shang)展示的新型(xing)訓練(lian)系統(tong)就很大程度上(shang)使(shi)用(yong)了虛擬現實dao)際  且恢幀俺chen)浸式技術仿真平台”。目前,VR眼(yan)鏡在(zai)模擬訓練(lian)中的使(shi)用(yong)頻率日益增長,提升了人員的可視(shi)化效果。該平台融合了現實世界(jie)和(he)虛擬世界(jie)的組件,物(wu)理組件和(he)數字(zi)對象可以實時共存(cun)並交互(hu)。RVCTS-A支持三種直升機平台(UH-60M/CH-47F/AH-64D)的可重構(gou)是通過更換物(wu)理組件實現的,如(ru)機載(zai)多功能顯示器、駕駛桿、油門(men)桿shuo)deng)專用(yong)設備。另外,美(mei)軍重視(shi)降低訓練(lian)成本,這(zhe)種多功能、可重構(gou)的nan)盜lian)設備可以提供設備的利用(yong)率,避免很多的重復建設。

2.模擬器體系dao) gou)的標準化

實況、虛擬和(he)構(gou)造(live, virtual and constructive,LVC)域的融合是飛行模擬的一個(ge)重要(yao)趨勢(shi)。軍方越來(lai)越依賴(lai)虛擬現實和(he)模擬器來(lai)實現訓練(lian)目標。這(zhe)三個(ge)域的融合可以提供復雜的復雜、高保真的nan)盜lian)場景,這(zhe)對于體系化作戰訓練(lian)更為有效。模擬器體系dao) gou)的標準化使(shi)LVC仿真更容易開展,在(zai)大規模演習和(he)任(ren)務演練(lian)采用(yong)仿真技術,要(yao)求(qiu)模擬器具備能夠(gou)在(zai)多個(ge)地(di)點進行互(hu)操作的能力。從yong)mei)國(guo)的LVC經驗來(lai)看(kan),其(qi)地(di)面的分布式作戰網(wang)絡(以模擬器為主的網(wang)絡)是其(qi)開展LVC仿真的核心,將實裝數據(ju)接(jie)入到(dao)該網(wang)絡中。

美(mei)空(kong)軍正在(zai)實施一項名為模擬器通用(yong)體系dao) gou)需求(qiu)與標準(Simulator Common Architecture Requirements and Standards,SCARS)的計劃。SCARS計劃將提高網(wang)絡彈(dan)性和(he)響(xiang)應能力,並將美(mei)空(kong)軍模擬器的全(quan)壽命周期成本降到(dao)最低。SCARS計劃將通過每年發布通用(yong)標準,使(shi)美(mei)空(kong)軍訓練(lian)系統(tong)組合成體系成為可能。SCARS主合同(tong)預計將在(zai)2019財年授(shou)予,其(qi)中包括一份價值約為2~3億美(mei)元的五年期合同(tong),另外還(huai)有五個(ge)一年期合同(tong),總(zong)價值可能達(da)到(dao)9億美(mei)元。

美(mei)空(kong)軍可能在(zai)多個(ge)主要(yao)司令部(MAJCOMS)安裝了2380多個(ge)模擬器和(he)訓練(lian)設備。這(zhe)些設備是在(zai)過去幾(ji)十年中逐步采辦的,每個(ge)設備的采辦都是為了滿足特定平台的個(ge)體作戰訓練(lian)需求(qiu),而不是根據(ju)頂層需求(qiu)設計的。隨(sui)著(zhou)設備使(shi)用(yong)年限的增加,對維護和(he)升級服(fu)務的需求(qiu)也在(zai)增加。從長期來(lai)看(kan),SCARS將使(shi)快速(su)簡單的升級成為可能,有助于降低設備的全(quan)壽命期維護成本,促進部隊與盟國(guo)之間(jian)的聯合仿真。

此外,加拿大皇家(jia)空(kong)軍正在(zai)發展一個(ge)稱為建模與仿真環境(jing)(RCAF Modeling and Simulation Environment,RMSE)的計劃。這(zhe)是一個(ge)基于標準和(he)面向(xiang)服(fu)務的集(ji)成框架,使(shi)訓練(lian)設備能夠(gou)在(zai)安全(quan)的互(hu)操作環境(jing)中進行協(xie)同(tong)訓練(lian)。

小結

1、軍用(yong)飛機的地(di)面訓練(lian)系統(tong)與飛機平台采辦的結合越來(lai)越緊密,其(qi)目標是將盡可能多的實裝ba)盜lian)轉(zhuan)移到(dao)模擬器上(shang)完成。合成環境(jing)在(zai)很大程度上(shang)加強了sou)盜lian),其(qi)虛擬數據(ju)庫(ku)越精(jing)確,訓練(lian)效率越高。利用(yong)它們不僅能夠(gou)實現機組人員在(zai)未知或不熟悉的環境(jing)中執(zhi)行任(ren)務。可機動部署的模擬器也越來(lai)越受用(yong)戶的歡迎。這(zhe)些模擬器使(shi)機組人員能夠(gou)在(zai)駐地(di)進行訓練(lian),從而提高訓練(lian)靈活性和(he)效率,節省將人員運送到(dao)訓練(lian)設施的時間(jian)和(he)成本。

2、虛擬現實、增強現實和(he)混合現實dao)際蹺蠢lai)將在(zai)軍用(yong)飛行模擬中發揮更大的作用(yong),但不是為了代替現有的高端si)D餛鰲/p>

3、無論是從客戶的興趣(qu)角度,還(huai)是從供應商的發展角度看(kan),LVC技術仍然是飛行仿真的一個(ge)重要(yao)方向(xiang)。模擬器體系dao) gou)的標準化能助力LVC技術的發展,目前模擬器正在(zai)從專有技術轉(zhuan)向(xiang)開放(fang)式體系dao) gou)系統(tong)。模擬器的標準化促進了成本節約、支持相(xiang)關(guan)的分布式任(ren)務訓練(lian)和(he)更高效可sha)中母律丁/p>

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