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來源︰中(zhong)國軍網綜合作者︰李康、安琪、王海(hai)山(shan)責任編輯︰he)衛隼/span>
2020-02-25 10:54

當運輸(shu)車駛(shi)過終點,卸(xie)下(xia)板車di)ting)穩時,剎車器果然再(zai)沒hui)幸壞愣 玻 鈧瘴頤且浴傲閌 蟆繃煜鵲詼e)羅斯隊24秒的成績奪得第一,我也因此獲得了“最佳重裝備運輸(shu)車駕駛(shi)員”的稱號。

放(fang)開眼(yan)光看長(chang)遠,我深知戰(zhan)場遠比賽(sai)場更殘酷(ku)。未來戰(zhan)爭(zheng)情況之多變、形(xing)勢之冷峻遠勝(sheng)賽(sai)場,只hui)屑jian)定不移繼續磨心勵志jin)  淝磕埽 拍艽cong)容地面(mian)對未來戰(zhan)場。請關注今日出版的《解放(fang)軍報(bao)》的詳(xiang)細報(bao)道——

張潔駕駛(shi)車輛(liang)進行(xing)xing)秸涎xun)練。資(zi)料圖片

“沒hui)刑tao)戰(zhan)算什麼比賽(sai),越是艱險越要(yao)向前,我們是為(wei)勝(sheng)利而來”——

“負傷”戰(zhan)車也硬核(he)

新(xin)疆(jiang)軍區某裝甲(jia)團(tuan)上士 張潔

“堅(jian)定必勝(sheng)信心,在國際軍事比賽(sai)的舞台上奮(fen)力拼搏,勇爭(zheng)第一……”去年八一建(jian)軍節那(na)天,在俄(e)羅斯沃(wo)羅涅日州(zhou)汽車di)凹jia)兵訓(xun)練基地,我站在軍旗前莊嚴宣誓。

去年7月(yue)底(di),我與戰(zhan)友們一同(tong)來到頓(dun)河(he)河(he)畔,參加“國際軍事比賽(sai)-2019”“汽車能手”重裝備運輸(shu)車課目1C項目比賽(sai)。作為(wei)駕駛(shi)員,我需要(yao)在副手的配合下(xia)駕駛(shi)拖車快(kuai)速牽裝車輛(liang),在規定賽(sai)道上完成穿過障礙(ai)、停(ting)車定位(wei)等技術(shu)動作。

賽(sai)前,各(ge)參賽(sai)隊被告知這次(ci)比賽(sai)有一項硬性(xing)規定︰he)脅穩sai)隊必須使用東道主提(ti)供的車輛(liang)參賽(sai)。這對于我們來說不啻ci) 桓ge)考(kao)驗。

剛(gang)開始進行(xing)適應性(xing)訓(xun)練時,重型(xing)運輸(shu)車並不好(hao)操(cao)作。我上手沒多久,車就因方向機構突然鎖死出現(xian)故障。領教了車輛(liang)的“下(xia)馬威”,我變得更加冷靜,調整(zheng)好(hao)狀態後駕駛(shi)東道主提(ti)供的備用車輛(liang)繼續訓(xun)練。但不承想(xiang),運輸(shu)車的“壞脾氣(qi)”又上來了,備用車再(zai)次(ci)出現(xian)故障。根據比賽(sai)規則,東道主提(ti)供的車輛(liang)一經確定便不可更換,如果比賽(sai)當日沒hui)鋅剎穩sai)車輛(liang),則被視為(wei)自動棄權。

“必須搶修出一台參賽(sai)車,絕不能放(fang)棄!”修理車間里,我和戰(zhan)友們加緊對車輛(liang)進行(xing)檢查,找出尚能作業的零件替(ti)換故障零件。最費勁(jing)的是拆裝重達150多公斤的na)9彝銑低(di)信蹋 枰yao)抬上抬下(xia)反復拆裝試驗,超負荷的修理作業讓每(mei)個(ge)人辛(xin)苦不已(yi)。所幸,我們趕在比賽(sai)前一天搶修出一台參賽(sai)車。

然而,當我駕駛(shi)車輛(liang)駛(shi)入賽(sai)道為(wei)第二天的比賽(sai)做準備時,拖車氣(qi)剎管突然漏(lou)氣(qi)。這意(yi)味著剎車踏板隨時可能失效,行(xing)駛(shi)危險系數急ben)縞仙/p>

“沒hui)刑tao)戰(zhan)算什麼比賽(sai),越是艱險越要(yao)向前,我們是為(wei)勝(sheng)利而來。”我和搭檔曹杰互相鼓勵,決(jue)定駕駛(shi)這輛(liang)車“an)順穌zhan)”。

比賽(sai)當天11時30分(fen),單車賽(sai)重裝運輸(shu)車1C項目開始,我駕駛(shi)著標有中(zhong)國國旗的戰(zhan)車di)詈笠桓ge)上場。

信號旗一落,我yi)桿俅da)火、掛擋bing) 認xia)油門,拖車滑出始發線(xian),我又立即(ji)踩下(xia)離合換擋,進行(xing)倒車牽裝。由于托盤故障,本(ben)該很(hen)容易的操(cao)作變得有xing)├ 眩 疫 舴較蚺桃壞愕愕髡zheng)方向……

不等車di)ting)穩,副手曹杰直接跳出駕駛(shi)室檢查板車的連接狀態。“準!一公分(fen)都ji)徊cha)!”曹杰的話像一顆定心丸,讓我有xing)┘粽諾那(na)樾xu)得到緩hang)狻K婧螅 頤茄桿倩氐郊菔shi)室,操(cao)縱起(qi)這頭(tou)19米長(chang)的“鋼鐵猛獸”,咆哮著沖進賽(sai)道。

運輸(shu)車爬過上坡(po)路後是連續彎道,由于車身長(chang)、轉彎半徑大,按(an)理說,重裝備運輸(shu)車di) 庇Ω眉跛佟H歡 sai)場如同(tong)戰(zhan)場,允許我剎車的次(ci)數是個(ge)未知數,想(xiang)到後面(mian)還有xing)ting)車定位(wei),不到萬不得已(yi)絕對不能踩剎車。

進入連續彎道時,我快(kuai)速減至低(di)速擋bing)?岵扔兔牛 磷zhu)呼(hu)吸,手緊緊穩住(zhu)方向盤調整(zheng)方向,盡(jin)力控(kong)制車速和位(wei)置。像是被按(an)下(xia)了慢放(fang)鍵一般,車輛(liang)位(wei)移的na)mei)一秒都格外(wai)漫長(chang)。

“可以了,可以了,這個(ge)彎道通過了!”每(mei)當听見曹杰的路fang)霾?bao),我才敢松(song)口氣(qi)。

“最後一個(ge)急彎了!”這時我踩下(xia)了第一次(ci)剎車,減油、減擋,在車di)犯gang)zhan)臚淶朗繃 ji)猛打(da)方向,加油、換擋,運輸(shu)車引(yin)擎低(di)聲“怒吼”,扯著板車直接甩過彎道,看到後視鏡中(zhong)車尾沒hui)寫?魷拗聘耍 已(yi)訃ji)打(da)回方向盤,疾(ji)馳向前……

來到“過障倒車定位(wei)”的場地後,我松(song)油空擋把車di)ting)穩,打(da)方向、倒車,待(dai)車尾一到位(wei),立即(ji)踩住(zhu)剎車。

“剛(gang)剛(gang)好(hao)!”曹杰通過後視鏡觀察車輛(liang)位(wei)置時興奮(fen)地喊(han)道。

當運輸(shu)車駛(shi)過終點,卸(xie)下(xia)板車di)ting)穩時,剎車器果然再(zai)沒hui)幸壞愣 玻 鈧瘴頤且浴傲閌 蟆繃煜鵲詼e)羅斯隊24秒的成績奪得第一,我也因此獲得了“最佳重裝備運輸(shu)車駕駛(shi)員”的稱號。

放(fang)開眼(yan)光看長(chang)遠,我深知戰(zhan)場遠比賽(sai)場更殘酷(ku)。未來戰(zhan)爭(zheng)情況之多變、形(xing)勢之冷峻遠勝(sheng)賽(sai)場,只hui)屑jian)定不移繼續磨心勵志jin)  淝磕埽 拍艽cong)容地面(mian)對未來戰(zhan)場。

(解放(fang)軍報(bao)特(te)約記(ji)者李康、記(ji)者程安琪、通訊員王海(hai)山(shan)采訪整(zheng)理)

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